%0 Journal Article
%T 摩托车正时链和传动链磨损特性的研究
%A 孟繁忠
%A 赵富
%J 摩擦学学报
%D 2000
%X 研究油润滑条件下摩托车发动机正时链的磨损特性，发现疲劳磨损，裂纹的形成和扩展是影响疲劳寿命的主要因素；定期刷油或滴油润滑条件下，摩托车传动链的磨损机制是磨粒磨损，并伴有疲劳磨损，销轴和套筒零件的渗层及心部组织等是影响链条磨损特性的重要因素，因为中碳调质钢经碳氮共渗后可获得弥散分布的颗粒状碳化物的表层组织及回火屈氏体的心部组织，从而显示出表层耐磨、心部强韧性好及抗塑变能力高的综合机械性能。
%K 链传动
%K 油润滑
%K 摩托车
%K 正时链
%K 传动链
%K 磨损
%U http://www.tribology.com.cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20000249&flag=1