%0 Journal Article
%T 基于承载接触特性的直齿面齿轮滑动摩擦啮合效率研究
%A 董皓
%A 方宗德
%A 张君安
%J 摩擦学学报
%D 2015
%R 10.16078/j.tribology.2015.01.003
%X 为了解决直齿面齿轮滑动摩擦啮合效率的问题,基于弹性流体动力润滑理论,提出了一种计算直齿面齿轮啮合效率的方法.首先,运用轮齿接触分析(TCA)和轮齿承载接触分析技术(LTCA)对直齿面齿轮承载啮合过程进行数值仿真;其次,运用非牛顿准稳态热弹流理论建立滑动摩擦系数的计算模型,从而建立直齿面齿轮啮合效率的计算模型,最后分析了输入扭矩、转速等对啮合效率的影响.结果表明:滑动摩擦系数是影响齿轮啮合效率的重要因素;齿面不同位置滑动摩擦系数也不相同;滑动摩擦系数受输入转速、输入扭矩的影响.该方法为直齿面齿轮的进一步优化计算提供一定的理论依据.
%K 直齿面齿轮
%K 啮合效率
%K 弹流润滑
%K 滑动摩擦系数
%K 滑动摩擦功率损失
%U http://www.tribology.com.cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20150103&flag=1