%0 Journal Article
%T 宁波市实际道路下汽车排放特征的研究
%A 姚志良
%A 马永亮
%A 贺克斌
%A 霍红
%A 郭涛
%J 环境科学学报
%P 1229-1234
%D 2006
%X 采用一套车载尾气测试系统,对选取的6辆代表性车辆在宁波市实际道路行驶中的瞬时排放进行测试.该车载尾气测试系统可逐秒获取测试车辆在行驶过程中的排放、油耗、速度和位置等参数.根据测试结果,研究计算了6辆测试车辆的排放因子(g·km-1)和油耗(L·100km-1),并分析了汽车行驶特征对排放和油耗的影响.研究结果表明,落后技术(化油器)车辆的CO、HC和NOx分别是新技术(欧Ⅱ)车的7.9、15.5和2.4倍;汽车的CO和HC排放因子和百公里油耗随速度的增加而降低;怠速和变速对汽车排放和油耗有显著影响,变速行驶状态下,汽车CO、HC和NO排放因子,以及百公里油耗,分别是匀速行驶状态下的1.18～1.61、1.17～1.42、1.08～1.42和1.08～1.24倍.
%K 汽车污染
%K 实际道路
%K 排放因子
%K 排放特征
%K 宁波市
%U http://www.actasc.cn/hjkxxb/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20060801&flag=1