%0 Journal Article
%T 连续进水对好氧颗粒污泥稳定维持的影响
%A 高景峰
%A 苏凯
%A 陈冉妮
%A 张倩
%A 王金惠
%A 彭永臻
%J 环境科学学报
%P 1377-1383
%D 2010
%X 选取澳洲城市某公交车专用隧道连续4dSMPS监测颗粒物数据,并根据隧道内交通、风速实测数据,计算出隧道内机动车排放各粒径范围细微/超细颗粒物数浓度单车排放因子,并根据每10min间隔的柴油/CNG公交车混合比,采用最小二乘法得出两种车型的综合排放因子2.61×1014个·辆-1·km-1.通过多元回归分析计算颗粒物粒径谱排放因子发现,柴油公交车主要排放积聚态颗粒物;CNG公交车主要排放核模态颗粒物,柴油公交车和CNG公交车总颗粒物排放因子分别为3.96×1014个·辆-1·km-1和9.33×1013个·辆-1·km-1.
%K 好氧颗粒污泥
%K 连续进水
%K 稳定维持
%K 胞外多聚物
%U http://www.actasc.cn/hjkxxb/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20091020004&flag=1