%0 Journal Article
%T 天然气-汽油双燃料车实际道路排放特性研究
%A 解淑霞
%A 胡京南
%A 鲍晓峰
%A 李振华
%A 王海涛
%A 张克松
%J 环境科学学报
%P 2347-2353
%D 2011
%X 为研究使用天然气对轻型汽车排放的影响,利用便携式排放测试系统(PEMS),对25辆压缩天然气-汽油双燃料出租车在实际道路上分别使用汽油和天然气时的CO2、CO、NOx和THC排放进行了对比测试.研究结果表明:实际道路上,原装车使用天然气相比汽油时,CO2、CO的排放平均分别降低22%和24%,NOx和THC的排放平均分别增加27%和22%;改装车使用天然气比使用汽油时,CO2、CO的排放平均分别降低25%和32%,NOx和THC的排放平均分别增加200%左右.双燃料车使用天然气相对使用汽油时的CO、NOx和THC排放变化与发动机的改装技术、尾气组成及三效催化剂性能等有关.
%K 便携式排放测试系统
%K (PEMS)
%K 压缩天然气
%K (CNG)
%K 二氧化碳
%K 氮氧化物
%U http://www.actasc.cn/hjkxxb/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20101221005&flag=1