%0 Journal Article
%T 汽车悬架对行驶平顺性的影响
%A 章兰珠
%A 王军
%J 华东理工大学学报
%D 2008
%X 建立了二自由度1/4汽车悬架物理模型,针对该模型建立了振动微分方程和传递函数.使用MATLAB/simulink模块绘制了模型的Nyquist图和Bode图,分析了模型的动态特性.对汽车行驶过程中的振动原因做了分析.运用ADAMS软件分析了悬架的固有特性,得到了悬架对确定输入和随机输入的响应结果.得出悬架的各种参数、路面等级和汽车行驶速度对汽车行驶平顺性的影响.
%K 悬架
%K 汽车平顺性
%K 仿真
%U http://journal.ecust.edu.cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=200806257&flag=1