%0 Journal Article
%T 信号交叉口展宽车道交通运行特性
%A 马艳丽
%A 高月娥
%A 冷雪
%A 李宗优
%J 哈尔滨工业大学学报
%P 42-45
%D 2015
%R 10.11918/j.issn.0367-6234.2015.02.008
%X 为了解信号交叉口展宽车道的交通运行特性,采用现场调查和统计分析相结合的方法,对设置展宽车道的平面交叉口进行现场观测,选取交通量、车头时距、车道使用率和事故类型4项指标作为特征参数,分析各参数的变化规律,进而获得展宽车道的交通运行特性．研究表明:展宽车道在提高信号交叉口通行能力的同时,其车头时距具有明显的“两阶段”性,同时具有车道使用率低、刮擦事故多的特征.展宽车道设置时,需配合交通标志标线布设措施,做好渐变段、视距及下游长度优化设计．
%K 信号交叉口
%K 展宽车道
%K 运行特性
%K 改善措施
%K 交通安全
%U http://journal.hit.edu.cn/hitxb_cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20150208&flag=1