%0 Journal Article
%T 局部拥挤条件下单点自组织信号控制方法
%A 姜桂艳
%A 郭海锋
%J 哈尔滨工业大学学报
%P 1671-1676
%D 2010
%R 10.11918/j.issn.0367-6234.2010.10.032
%X 针对已有交通信号控制方法难以有效疏导拥挤交通流的现状,以感应线圈检测器采集到的实时数据为拥挤识别的基础,以拥挤流向放行车辆数最大为目标,提出了一种无信号周期、无固定相位相序限制的单个交叉口自组织信号控制的基本原理,研究了候选信号相位集、各流向权重、等待时间上限的确定方法,设计了局部拥挤条件下单个交叉口的自组织信号配时方法,并以VISSIM为工具进行了模拟验证和对比分析.结果表明,所提出的方法能够改善局部交通拥挤的疏导效果.
%K 局部拥挤
%K 单个交叉口
%K 自组织
%K 信号控制
%U http://journal.hit.edu.cn/hitxb_cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20101032&flag=1