%0 Journal Article
%T 某型汽轮机调节级气动特性数值研究
%A 刘子亘
%A 邹积国
%A 韩万金
%J 哈尔滨工业大学学报
%P 1133-1136
%D 2010
%R 10.11918/j.issn.0367-6234.2010.07.027
%X 对采用寇蒂斯级设计思想、具有局部进气的汽轮机复速级进行了三维整级数值模拟,分析了设计工况下该复速级的流动特点.计算结果表明,气流流出复速级喷嘴后,每个喷嘴组边界流体的散射作用不强烈,在边界上基本只影响了附近的一个叶栅流道,流动的主体方向沿着轴向进行;当级的压比较大,流动达到超音速时,每个喷嘴组出口流动沿周向的不均匀性非常严重,交替出现尾迹低速区和主流低压区,使喷嘴区域内处于不同位置的动叶片受力状态发生较大变化;超音速喷嘴出现的过膨胀低压区,压力在整个级内是最低的,会加剧动叶流道的非定常流动效应.
%K 汽轮机复速级
%K 局部进汽
%K 周向不均匀性
%K 数值模拟
%U http://journal.hit.edu.cn/hitxb_cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20100727&flag=1