%0 Journal Article
%T 发动机冷却系统内纳米流体强化换热模拟
%A 彭稳根
%A 刘元春
%A 胡彦伟
%A 何玉荣
%J 哈尔滨工业大学学报
%P 109-113
%D 2011
%R 10.11918/j.issn.0367-6234.2011.01.022
%X 为了提高发动机的经济性、可靠性,研究了以纳米流体作为冷却系统内的新型高效换热工质时的传热效果.分别对水、TiO2纳米流体、Al2O3纳米流体和CuO纳米流体的冷却效果进行了模拟研究,得到了冷却系统的换热系数及压力分布图.研究结果表明:TiO2、Al2O3和CuO这3种纳米流体能显著提高发动机的散热性能,与水相比,三者的平均表面换热系数分别提升了10.82%、8.43%和11.24%,而泵功则分别只增加了1.06%、1.30%和1.98%.以纳米流体作为冷却介质时,能以很小的泵功损失增加量带来换热系数的大幅度提高,有利于增强冷却系统的换热.
%K 纳米流体
%K 发动机冷却系统
%K 强化传热
%K 数值模拟
%U http://journal.hit.edu.cn/hitxb_cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20110122&flag=1