%0 Journal Article
%T GDI汽油机复合供油系统参数优化的数值模拟
%A 李明
%A 刘德新
%J 哈尔滨工业大学学报
%P 139-144
%D 2011
%R 10.11918/j.issn.0367-6234.2011.01.028
%X 为促进直喷式汽油机冷启动工况下缸内均匀混合气的形成,提出一种应用于直喷式汽油机的新式供油系统——复合供油系统.采用三维数值模拟方法,探讨其低压供油部分喷油器位置的优化设计,分析复合供油系统对直喷式汽油机冷启动工况下缸内油气混合状态的影响.结果表明,选择适当的低压喷油器位置对进气歧管内油气混合过程以及进气冲程中进入缸内的混合气浓度影响很大,复合供油系统能够改善冷启动工况下缸内空燃比分布,促进缸内油气充分混合,降低HC排放.
%K 汽油机
%K 缸内直喷
%K 复合供油系统
%K 低压喷油器
%U http://journal.hit.edu.cn/hitxb_cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20110128&flag=1