%0 Journal Article
%T 有行人专用相位交叉口行人过街时间模型
%A 赵韩涛
%A 郭栋
%J 哈尔滨工业大学学报
%P 57-61
%D 2012
%R 10.11918/j.issn.0367-6234.2012.08.012
%X 为确定有行人专用相位交叉口行人绿灯时间,研究了行人穿越交叉口的过街时间．利用交通波理论推导了行人跨越安全岛的时间函数,考虑同向、对向和交叉行人流的影响,借鉴HCM的行人过街时间模型构建了行人穿越交叉口对角的时间公式．采用录像法和人工测量法对威海市4个交叉口进行调查,统计分析得到:行人穿越交叉口对角和非实体安全岛的15％位速度为1.43m/s,穿越实体安全岛的15％位速度为1.35m/s;行人在对角通行的有效宽度为9m和12m;利用SPSS标定了模型参数．案例研究结果表明,所建模型能较为准确地预测行人过街时间,误差在5％以内．
%K 交通控制
%K 行人专用相位
%K 行人
%K 过街时间
%K 模型
%U http://journal.hit.edu.cn/hitxb_cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20120812&flag=1