%0 Journal Article
%T 环境和荷载对RC柱滞回性能和氯质量分数的影响
%A 沈孛
%A 刁波
%A 叶英华
%A 耿娇
%J 哈尔滨工业大学学报
%P 87-93
%D 2014
%R 10.11918/j.issn.0367-6234.2014.10.015
%X 为研究不同持续荷载比例（持续偏压荷载占极限偏压荷载的比例）和不同环境对RC（reinforcedconcrete）柱的滞回性能和氯质量分数影响,试验室模拟了沿海地区RC结构的工作条件.持续荷载比例分别为0、0.2和0.35的RC柱试件,经历100次海水干湿循环或置于大气环境100d后,进行低周水平反复加载试验并测试受拉区混凝土的氯离子质量分数.结果表明,持续偏压荷载使海水干湿循环柱和大气环境柱的滞回曲线均呈现明显的不对称性,且前者的不对称性甚于后者.当水平荷载产生的截面应力分布与持续偏压荷载的同向且持续荷载比例为0.35时,海水干湿循环柱的峰值荷载和耗能能力分别是大气环境柱的0.89和0.57倍；反之,前者分别是后者的1.04和1.08倍.持续偏压荷载耦合海水干湿循环作用后,距受拉表面20mm和40mm深处,受拉混凝土的氯离子质量分数均是持续偏压荷载单独作用（即大气环境柱）的3倍以上.可见,持续偏压荷载耦合海水干湿循环作用加速了氯离子的渗透和滞回性能的劣化.
%K 持续荷载
%K 海水干湿循环
%K 大气环境
%K 滞回性能
%K 氯离子质量分数
%U http://journal.hit.edu.cn/hitxb_cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20141016&flag=1