%0 Journal Article
%T 海底泥流冲击悬跨管道拖曳力系数分析
%A 国振
%A 李宏伟
%A 王立忠
%A 袁峰
%J 海洋工程
%D 2015
%R 10.16483/j.issn.1005-9865.2015.06.002
%X 海底滑坡是海洋油气工程最危险的地质灾害之一，直接影响海底管线运营安全。滑坡体失稳滑动过程中，由于海水掺和作用逐渐加速转变成快速滑动泥流，冲击海底悬跨管道。基于当前国际通用的计算流体动力学(CFD)方法，采用赫巴模型描述快速滑动泥流，计算分析海底滑坡冲击悬跨管道的受力特性，重点分析悬跨高度对管道法向拖曳力系数的影响。研究发现，管道法向拖曳力系数随悬跨高度的增长而增大，当达到某一悬跨高度时，管道拖曳力系数保持稳定
%K 海底滑坡 计算流体动力学(CFD) 泥流 拖曳力 非牛顿流体 海底管线
%U http://www.theoceaneng.cn/hygccn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20150602&flag=1