%0 Journal Article
%T 新沂河海口控制工程闸下河道冲刷试验研究
%A 张　玮　陈锡林　徐金环　李国臣
%J 海洋工程
%D 1999
%X 新沂河海口控制工程深泓闸闸下泓道长约１．３ｋｍ，河床由淤积历时较长的淤泥质粘性土组成。试验中首先取原状土土样，通过水槽试验确定起动流速，据此选择模型沙和进行模型设计。试验表明，下游河道冲刷主要由过闸水流及河口跌水造成，其中，前者形成的冲刷坑为设计的控制条件。根据试验结果认为，对于新沂河海口控制工程这样流量大、河口潮位低的闸下泓道，冲刷是不可避免的，建议放弃海漫防冲的方法，改设板桩截墙。试验中采用的某些观点和方法，对于淤泥质粘土海岸地区河口段闸下冲刷研究具有一定的参考价值。
%K 动床模型
%K 冲刷坑
%K 粘性土
%K 起动流速
%U http://www.theoceaneng.cn/hygccn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=19990252&flag=1