%0 Journal Article
%T 桥面风环境的数值风洞研究
%A 黄志渊
%A 陈燊
%J 福州大学学报(自然科学版)
%D 2007
%X 运用数值风洞方法,采用SST k-ω湍流模型计算并分析了在25 m/s的桥面横风环境下,不同的汽车行驶速度(0~120 km/h)对汽车表面压力、绕流速度分布以及气动系数的影响.计算结果表明,该方法行之有效,在沿海或跨海大桥抗风设计和确保行车安全方面具有应用前景.
%K 桥面风环境
%K 数值风洞
%K SSTk-ω模型
%U http://xbzrb.fzu.edu.cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20070123&flag=1