%0 Journal Article
%T 福州市闽江下游防洪堤饱和地基土动力特性试验研究
%A 谢秀栋
%A 杨洋
%A 刘国明
%J 福州大学学报(自然科学版)
%D 2010
%X 结合动三轴和共振柱试验， 对福州市闽江下游防洪堤饱和地基土的动模量和阻尼比的发展规律及其影响因素进行了研究. 试验结果表明， 地基土体的动剪切模量和阻尼比随动剪应变幅变化趋势相似， 动剪切模量随动剪应变幅的增大而减小， 阻尼比随动剪应变幅的增大而增大， 变化过程大致可分为平缓—快速—平缓3个阶段. 固结压力对归一化的动剪切模量比和阻尼比影响不大， 阻尼比随土中粘粒含量的增多而增大. 由动强度试验结果可知， 固结应力比 K c对土的动强度影响较大， 在初始应力水平相同时， 动强度随 K c的增大而增大.
%K 防洪堤
%K 饱和地基土
%K 动力特性
%K 闽江
%K 福州
%U http://xbzrb.fzu.edu.cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20100424&flag=1