%0 Journal Article
%T “远行优先”环交理论及其在紫阳分离式立交上的应用
%A 陈宝春
%A 张和秋
%A 钱士塘
%J 福州大学学报(自然科学版)
%D 1996
%X “远行优先”环形交叉是国外７０年代提出的一种有别于常规环形交叉的设计理论．福州紫阳分离式立交系国内首次采用这一理论进行交通设计的工程，具有占地面积小，建设费用低和通行能力高的特点
%K 远行优先
%K 小岛环交
%K 福州
%U http://xbzrb.fzu.edu.cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=19960490&flag=1