%0 Journal Article
%T 客车人椅系统的传递特性及响应特性的初步研究
%A 王玉瑞
%A 曾文贤
%A 郭扑仲
%A 陈敬焴
%J 福州大学学报(自然科学版)
%D 1993
%X 讨论了由于路面不平度所引起的振动对人椅系统的影响（传递特性及其响应特性）通过理论计算，证明本文所提出的力学模型与实测基本一致．为今后座椅的改进及其乘座舒适性提供了理论依据．
%K 客车
%K 传递特性
%K 响应特性
%U http://xbzrb.fzu.edu.cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=19930230&flag=1