%0 Journal Article
%T 汽车加速度均方响应
%A 薛志雄
%J 福州大学学报(自然科学版)
%D 1988
%X 本文计算分析汽车在随机不平路面激励下的加速度均方响应．以实例分别四自由度模型和二自由度模型作计算与比较．分析结果表明，以汽车的质量分配系数ε＝１作为ε＝０．８－１．２的近似，而以二自由度模型代替四自由度模型是不够理想的．因而本文着重分析四自由度模型，讨论了各参数对响应的影响．
%K 汽车
%K 加速对均方响应
%K 线性系统
%K 随机过程
%K 自由度
%U http://xbzrb.fzu.edu.cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=19880232&flag=1