%0 Journal Article
%T 车辆主动悬架的模糊PID控制器仿真分析
%A 郑灿
%A 赵云
%A 陈乐生
%J 福州大学学报(自然科学版)
%D 2008
%X 通过建立某型汽车主动悬架系统的动力学方程和路面输入模型,融合PID控制和模糊控制的优点,设计了主动悬架模糊PID控制策略.在Matlab/Simulink环境中对此控制器进行的仿真结果证明,相对传统的被动悬架,本方法在降低乘员座椅垂直加速度、改善行驶平顺性和乘坐舒适性方面效果良好.
%K 车辆
%K 主动悬架
%K 模糊PID控制
%K 仿真
%U http://xbzrb.fzu.edu.cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20080259&flag=1