%0 Journal Article
%T 路基柔性挡墙受力机理的有限元分析
%A 王根
%A 杨欣
%A 晏长根
%J 福州大学学报(自然科学版)
%D 2013
%X 以广泛应用于瑞鹰高速路基边坡的土工格室柔性挡墙工程为背景，通过有限元方法建立计算模型，研究土工格室多级柔性挡墙的受力机理.考虑墙体与路基土的耦合关系，对比多级挡墙在多种工况下的受力情况.结果表明：多级柔性挡墙与单级柔性挡墙的受力有显著差异，墙体越厚、坡度越大、表面荷载越小时墙体受力越小越利于边坡稳定；当边坡较高时，宜采用更多级数的挡墙，且挡墙台阶上部、下部墙高在较小比例下受力较为合理.
%K 岩土工程
%K 柔性挡墙
%K 受力机理
%K 数值分析
%U http://xbzrb.fzu.edu.cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=201304035&flag=1