%0 Journal Article
%T 带弹簧-质量系统的车-桥耦合演变随机振动
%A 叶茂
%A 肖锋
%A 麦镇东
%A 张鹏
%A 任珉
%J 力学与实践
%P 475-480
%D 2015
%R 10.6052/1000-0879-14-339
%X 提取悬挂有弹簧-质量系统桥梁的模态函数,将车辆简化为一个两自由度的移动系统,以桥面不平度功率谱密度为输入,建立车辆与带弹簧-质量系统的桥梁的耦合系统力学模型.结合状态空间理论和演变随机过程的一般理论,研究车-桥耦合演变随机振动的弹簧-质量系统控制.通过数值算例可知弹簧-质量系统对车辆的随机响应没有影响,而可以降低桥梁的随机响应.最后,探讨了弹簧-质量系统与桥梁质量比、弹簧--质量系统个数对桥梁随机响应的影响.
%K 弹簧-质量系统
%K 车桥系统
%K 演变随机振动
%K 耦合振动
%K 桥面不平顺
%U http://lxsj.cstam.org.cn/CN/abstract/abstract145503.shtml