%0 Journal Article
%T 薄壁箱型结构吸收冲击能最大化的探讨
%A 安万德
%J 力学与实践
%P 0-0
%D 2004
%R 10.6052/1000-0992-2003-085
%X 用薄壁箱型结构模型模拟在乘车空间不发生变形的条件下，发生正面冲突事故时车体.利用LS-DYNA程序分别地对附加质量附加在单个截面的模型、附加质量按照不同比例分配在两个截面的模型、改变前部分壁厚的模型进行冲击破坏模拟解析计算，根据其结果探讨在保持乘车空间的前提下如何增加前、后部冲击能的吸收问题.
%K 冲击能
%K 附加质量分配
%K 冲击力
%U http://lxsj.cstam.org.cn/CN/abstract/abstract136518.shtml