%0 Journal Article
%T 航天器最优受控绕飞轨迹推力幅值延拓设计方法
%A 朱小龙
%A 刘迎春
%A 高扬
%J 力学学报
%P 756-769
%D 2014
%R 10.6052/0459-1879-14-030
%X 针对航天器燃料最优可变周期绕飞轨迹的求解问题，提出了一种以推力幅值为延拓参数的延拓方法.问题求解从最为简单的双脉冲绕飞轨迹出发，首先利用有限推力替代脉冲推力，设定推力序列为“开—关—开”，然后逐步减小推力幅值，最终得到最小推力绕飞轨迹；此后，再逐步增加推力幅值，结合主矢量曲线判断最优推力开关序列，将最小推力解延拓至有限推力以及脉冲推力燃料最优解.该方法通过对推力幅值的延拓，实现了有限推力bang-bang控制与脉冲推力燃料最优绕飞轨迹优化问题的一并求解，同时避免了最优控制问题中协态变量的随机猜测.慢速与快速绕飞算例的优化结果验证了所提出方法的有效性.
%K 绕飞轨迹
%K 延拓方法
%K 轨迹优化
%K 燃料最优
%K 有限推力
%K 脉冲推力
%U http://lxxb.cstam.org.cn/CN/abstract/abstract144817.shtml