%0 Journal Article
%T 乳化油柴油机中不存在微爆现象
%A 傅维标
%J 科学通报
%P 1117-1120
%D 2006
%X 基于微爆发生的判别式,提出了柴油机中不可能再发生微爆的新观点.从多组分油滴的控制方程出发,给出了乳化油滴直径变化与水和油的蒸发速度的关系.由于水的蒸发速度要比油快得多,因此水分将很快就蒸发掉,它也能使大油滴变成小油滴,这才是油掺水强化燃烧的真正原因.应该看到,由于实验条件所限,在文献中前人所做的工作,其油滴尺寸都较大(约d0≥200μm),在这样大的油滴尺寸条件下,确有微爆发生.我们通过研究发现,油滴直径太小后不可能再发生微爆,在柴油机中的情况就是如此.
%K 微爆
%K 柴油机
%K 多组分控制方程
%U http://csb.scichina.com:8080/CN/abstract/abstract370090.shtml