%0 Journal Article
%T 联合发电系统用于含电动汽车的配网可靠性评估研究
%A 白浩
%A 苗世洪
%A 钱甜甜
%A 张丕沛
%J 电工技术学报
%P 127-137
%D 2015
%X 将分布式电源、储能系统和电动汽车组成联合发电系统,并用于含电动汽车的配网可靠性评估。根据行驶习惯将电动车划分为自由汽车和规律汽车,并分别建立充放电模型。基于燃油车的统计数据及充电开始时刻和充电时长的概率分布,建立自由电动汽车充电负荷和放电容量的统计模型,并由日常调度安排建立规律电动汽车的负荷模型。根据配网内的电动汽车充放电曲线、日负荷和分布式电源出力,分析求解孤岛内联合发电系统的供电时间,并联合故障持续时间分析孤岛内负荷的停电时长和次数,然后采用序贯蒙特卡罗法完成配电系统可靠性评估。以IEEERBTS-Bus6测试系统实例对评估算法进行验证,并从储能装置容量、电动汽车的V2G技术、行驶规律、充电模式和渗透率5个方面对配网可靠性进行量化分析。
%K 可靠性评估
%K 配电网
%K 电动汽车
%K 分布式电源
%K 储能电池
%K 联合发电系统
%U http://www.ces-transaction.com/CN/abstract/abstract3044.shtml