%0 Journal Article
%T 基于电无级变速器的内燃机最优控制策略及整车能量管理
%A 陈骁
%A 黄声华
%A 万山明
%A 庞珽
%J 电工技术学报
%P 133-138
%D 2012
%X 提出了一种基于电无级变速器的混合动力汽车内燃机最优控制策略。首先分析了电无极变速器的核心组成部件—双机械端口电机的数学模型,随后在搭建的实验平台上进行了控制策略的验证试验。结果表明,所述控制策略可以确保内燃机的工作状态不受外界负载变化的影响。本文进一步介绍了一种基于整车的能量管理方案,分析了几种主要工况下各组件的工作状态,提出了在不同工况下电无级变速器系统的控制策略。最后,通过实验模拟了各工况下的运行情况,证明所述策略的可行性。
%K 电无级变速器
%K 双机械端口电机
%K 混合动力汽车
%K 内燃机最优控制
%K 能量管理
%U http://www.ces-transaction.com/CN/abstract/abstract1458.shtml