%0 Journal Article
%T 空港经济区产业结构演变特征——以长三角枢纽机场为例
%A 张蕾
%A 陈雯
%J 地理科学进展
%P 1685-1692
%D 2012
%R 10.11820/dlkxjz.2012.12.014
%X 以长三角不同规模的四大枢纽机场为实证研究对象,探讨空港经济区产业结构演变历程。研究围绕经济总体特征、临空指向特征、产业组织特征分别构建相应指标并展开评估,研究表明①经济总体特征方面,随着机场规模增大,空港经济区服务经济特征逐渐强化,传统服务业引领服务业发展,现代服务业发展滞后于该过程,除机场规模外,空港经济区与城市的区位关系也深刻影响了产业结构演进;②临空指向特征方面,临空指向度首先逐步增强,而后进入相对稳定阶段;③产业组织特征方面,航空运输产业组织有序化,产业链逐步延长;受航空客货流空间扩散差异的影响,航空货运产业引导了空港经济发展,航空客运产业发展相对滞后。当前,长三角空港经济区存在现代服务业份额较低、临空指向度较弱等问题,航空运输产业链有待拓展。
%K 产业结构
%K 长三角
%K 空港经济区
%K 枢纽机场
%U http://www.progressingeography.com/CN/abstract/abstract13002.shtml