%0 Journal Article
%T 气动布局参数对直升机飞行品质的影响
%A 吕少杰
%A 曹义华
%A 李国知
%J 北京航空航天大学学报
%P 54-58
%D 2014
%X 以UH-60A直升机为例，建立了适合于飞行品质评价的直升机非线性飞行动力学模型，对算例机模型进行配平验证，并计算了稳定性、操纵性导数.计算结果与参考数据吻合较好，证明模型可用.根据军用直升机飞行品质规范（GJB902—90），选取的典型气动布局参数，计算了不同参数下的直升机的动态响应特性和操纵特性，分析了飞行品质对设计参数的敏感性.结果表明，旋翼高度对各项飞行品质指标都有明显的影响，降低尾桨高度能显著提升滚转操纵功效的品质等级，尾桨纵向位置是影响偏航操纵功效和偏航操纵灵敏度的主要因素.
%U http://bhxb.buaa.edu.cn/CN/abstract/abstract12822.shtml