%0 Journal Article
%T 锥头圆柱体高速入水空泡数值模拟
%A 马庆鹏
%A 魏英杰
%A 王聪
%A 曹伟
%J 北京航空航天大学学报
%P 204-209
%D 2014
%X 采用流体体积法（VOF，VolumeofFluid）多相流模型，引入动网格技术，对锥头圆柱体垂直自由高速入水问题开展了数值模拟研究，分析了航行体入水后速度及入水空泡形态的发展规律，并与文献基于能量守恒定律的理论结果进行比较，两者吻合较好.研究结果表明，高速入水初期，结构受到极高的冲击载荷，导致速度迅速衰减；随着入水深度的增加，空泡不断拉长并向径向扩张，空泡内空化现象明显，空泡内混合相对空泡壁及空泡分离点附近压力分布影响显著.对于不同速度入水的研究结果表明，入水速度越高，航行体头部压力峰值越大，相同时刻入水空泡最大直径也越大.
%U http://bhxb.buaa.edu.cn/CN/abstract/abstract12849.shtml