%0 Journal Article
%T 航空发动机解耦PI控制器设计方法
%A 高亚辉
%A 臧军
%A 姚华
%A 黄金泉
%J 北京航空航天大学学报
%P 449-454
%D 2014
%R 10.13700/j.bh.1001-5965.2013.0312
%X 在离散时间域下，研究了航空发动机的最优PI控制器设计问题.首先，提出一种多回路耦合的通用PI控制器设计方法，基本思想是构造Lyapunov函数以保证闭环系统稳定，且性能在给定评价指标下最优，结论转化为线性矩阵不等式（LMI，LinearMatrixInequality）描述，用现有工具箱很容易求解.随后，在通用控制器设计方法的基础上，考虑当前国内工程应用情况，针对大推力涡扇航空发动机的模型特性和控制要求，通过构造特殊形式的PI控制器以及矩阵变量，得到其多回路解耦的PI控制器设计方法，并讨论了性能评价指标矩阵的选取对控制器设计结果的影响，给出了指标矩阵的推荐结构.最后，以某型航空发动机控制为例，验证了所提方法的有效性.
%U http://bhxb.buaa.edu.cn/CN/abstract/abstract12892.shtml