%0 Journal Article
%T 考虑弹性影响的乘波体飞行动力学特性
%A 向锦武
%A 曾开春
%A 聂璐
%J 北京航空航天大学学报
%P 1306-1310
%D 2012
%X 针对典型的吸气式乘波体构型高超声速飞行器,研究了结构弹性对纵向静态特性和飞行动力学特性的影响.使用当地流活塞理论给出了高超声速非定常气动力模型,并结合简化的超燃冲压发动机模型及弹性机体结构模型,建立了考虑气动/结构/推进耦合的飞行器非线性纵向动力学模型.基于该模型分析了机体弯曲刚度变化对飞行器定常平飞配平参数、飞行包线以及动力学系统开环零极点的影响.结果表明机体结构刚度降低将使配平升阻比减小,动稳定性变差,并且当其低于某一临界值时,升降舵配平特性将由正操纵变为反操纵.
%U http://bhxb.buaa.edu.cn/CN/abstract/abstract12414.shtml