%0 Journal Article
%T 模糊综合评判法在基坑工程风险评估中的应用
%A 王鸣晓
%J 公路交通科技
%P 57-61
%D 2011
%X 采用二级模糊综合评判法,通过某地铁站基坑工程实例,首先对该站进行了风险分析,包括地质风险、施工风险、环境风险。并对相应的风险进行分级进而做出风险评判。结果表明,该车站地质风险等级为3级;结构设计与施工风险等级为4级;环境风险等级为4级;该站总体风险等级为5级。并根据该车站的风险等级和具体情况,提出了对降水进行设计和专向施工;基坑开挖前对既有天桥进行临时加固,并加强对围护结构和天桥的监控量测;对周边结构的基础、结构形式进行调查;探测周边管线实际状况等工程建议。
%K 道路工程
%K 风险评估
%K 模糊数学
%K 综合评判
%K 风险控制措施
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract12729.shtml