%0 Journal Article
%T 不同层位沥青混合料性能影响因素显著性分析
%A 陈富强
%A 陈富坚
%A 徐栋良
%A 包惠明
%J 公路交通科技
%P 25-28
%D 2010
%X 为考察路面不同层位处的沥青混合料影响因素的显著性,选取了最大公称粒径分别为13mm和25mm2种混合料来进行对比性分析;在试验手段上进行了适当的改进,基于正交试验方法,采用室内车辙碾压成型和钻心取样相结合的试验方法,分别测定了整块车辙板试件的空隙率和钻心芯样的空隙率,综合分析了影响沥青混合料的级配关键筛孔和显著试验条件。结果表明,对于任一种混合料,针对不同指标的显著影响因素存在较大的不同,而对于给定的混合料的同一个指标,显著影响因素也有较大的差别,这些差异可为混合料的深入研究提供有益的参考价值。
%K 道路工程
%K 沥青混合料
%K 正交设计
%K 车辙试件密度
%K 钻心芯样密度
%K 显著性分析
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract12315.shtml