%0 Journal Article
%T 基于DEA的接运公交运营绩效评价
%A 吕慎
%A 田锋
%A 王京元
%J 公路交通科技
%P 96-102
%D 2010
%X 为了从换乘者角度评价接运公交的运营绩效,并根据评价结果进行运营管理的优化,以接运公交高峰小时发车数和同步发车数为输入指标,以接运公交实载率和换乘乘客平均候车时间为输出指标建立了DEA综合评价模型。利用C2R模型研究接运公交运营绩效的有效性和依据DEA综合评价模型的投影理论分析接运公交输入剩余和输出亏空,并将C2R模型与C2GS2模型相结合研究接运公交的规模收益。结果表明,目前大部分接运公交运营绩效处于非DEA有效状态,导致该结果的主要因素是其运营调度与轨道交通同步性水平偏低,因此运营管理优化首要目标是实现接运公交与轨道交通的同步运营,并以此为目标优化接运公交高峰小时发车数。
%K 交通工程
%K 运营绩效
%K 数据包络分析
%K 接运公交
%K 综合评价
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract12282.shtml