%0 Journal Article
%T 连续曲线箱梁桥端横梁裂缝原因分析
%A 肖敏
%A 李新平
%J 公路交通科技
%P 96-98
%D 2003
%X 采用ANSYS有限元块体单元来模拟某连续曲线箱梁桥的端横梁,对其在施工期间产生裂缝的原因进行分析计算。计算表明端横梁开槽使截面削弱是导致裂缝的主要原因,成桥封锚后拉应力明显减小,裂缝情况得到很大改善。成桥后的端横梁静载试验表明,在活载作用下典型裂缝的长度和宽度都没有明显的增加。因此,在设计中有必要针对开槽的端横梁预应力张拉工况进行应力验算。
%K 端横梁
%K 裂缝
%K 分析
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract14934.shtml