%0 Journal Article
%T 收费广场通过能力及设计方法的研究
%A 戴国仲
%A 杨光
%A 杨峰
%A 谢海明
%J 公路交通科技
%P 96-100
%D 2003
%X 收费广场的设计方法和取值一直沿用日本标准,通过观测和研究发现与我国的实际情况存在一定偏差,我国应通过进一步调查研究制定符合国情的设计标准.
%K 收费广场
%K 服务时间
%K 通过能力
%K 高峰小时系数
%K 双向不均匀系数
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract14799.shtml