%0 Journal Article
%T 规则自调整模糊控制及其在主动悬架系统中的应用
%A 孙建民
%A 杨清梅
%J 公路交通科技
%P 97-100
%D 2004
%X 根据路面车辆系统的非线性特点,本文提出一种在线可调整的模糊控制算法,其模糊控制规则表可以用解析的方法进行计算。该方法不仅体现了模糊控制算法对非线性系统具有的明显优势,而且利用LMS自适应算法在线调整模糊控制器的修正因子。针对简化的车辆模型,以路面信号作为激励源进行了仿真研究,证明该算法对悬架系统的振动控制具有较好的效果,簧上质量加速度功率谱密度得到明显降低。
%K 模糊逻辑
%K 自调整
%K 主动悬架
%K 仿真
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract10284.shtml