%0 Journal Article
%T 矿料级配基本性能的试验研究
%A 赵永利
%A 黄晓明
%J 公路交通科技
%P 1-3
%D 2004
%X 通过自行设计的填充试验和压碎试验,对混合料的密实度和骨架特性进行深入研究。研究结果表明,级配设计中的最大密实度状态与根据填充试验得到的矿料最大密实度状态是不一致的。压碎试验表明,各种粒径的颗粒在压碎时,其破碎颗粒都在475mm处出现峰值,说明475mm的颗粒是构成骨架的主要部分;同时填充试验也表明475mm的粒径尺寸是填充效率的分界点。因此,本文提出应以475mm作为粗细集料的分界点。
%K 矿料
%K 级配
%K 粒径
%K 最大密实度
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract12011.shtml