%0 Journal Article
%T 非港湾式公交停车对道路交通流的影响分析
%A 郭中华
%A 王炜
%A 陆建
%J 公路交通科技
%P 138-143
%D 2005
%X 公交车进出站点不仅影响本身,也给其他车辆运行带来很大干扰。文章首先比较全面地分析非港湾式公交停车影响下道路交通流特征,然后借助于EXCEL软件,构建关于公交停车频率、公交停车时间、最大公交停车长度及其存在时间、道路流量的车速和车头时距多元线性模型,并进行了严格的数学检验。该研究为合理分析路段交通流状况、正确计算区间行驶车速与车头时距提供了依据。
%K 非港湾式公交站点
%K 公交停车
%K 道路交通流
%K 车速
%K 车头时距
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract14110.shtml