%0 Journal Article
%T 预制桩沉桩过程超孔隙水压力变化规律分析与研究
%A 雷金波
%A 徐泽中
%A 姜弘道
%A 许永明
%J 公路交通科技
%P 25-29
%D 2005
%X 根据控制沉降设计理论,采用疏化桩间距的方法,在某高速公路深厚软基处理中设计并使用了带帽PTC管桩。本文探讨了PTC管桩在高速公路深厚软土地基处理中的适用性,介绍了PTC管桩的施工工艺及技术要求,现场监测了PTC管桩静压桩施工过程中产生的超孔隙水压力,并对监测数据进行了分析。为避免静压桩过程产生超孔隙水压力对周围环境的不良影响,提出了消除超孔隙水压力的一些措施,同时应用辩证观点,分析了可利用超孔隙水压力消散的有利条件,达到深厚软基二次固结处理的目的。
%K 控制沉降
%K 预应力管桩
%K 施工工艺
%K 超孔隙水压力
%K 辩证观点
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract14003.shtml