%0 Journal Article
%T 基于驾驶员心理反应的安全坡度研究
%A 王书灵
%A 陈金川
%A 刘小明
%A 荣建
%J 公路交通科技
%P 126-129
%D 2007
%X 通过心率增长率指标的提出,建立了驾驶员行车的心理生理反应与道路纵断面线形、车速等之间的定量关系模型,实测数据与模型计算数据进行对比,模型计算的精度比较好,能够反应驾驶员实际运行过程中的心率增长的变化。在对山区双车道三级公路上实测速度的统计分析的基础上,使用数理统计和分析的方法,得到速度累计频率分布曲线,确定85%位速度为51km/h。最后提出了山区双车道三级公路纵坡坡度的安全值为7%。
%K 山区公路
%K 驾驶员心生理反应
%K 心率变化率
%K 安全坡度
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract11067.shtml