%0 Journal Article
%T 轮胎/路面噪声模型研究进展
%A 曹卫东
%A 吕伟民
%J 公路交通科技
%P 46-50
%D 2007
%X 在系统地总结国外学者对轮胎/路面噪声模型研究现状的基础上,对轮胎/路面噪声的物理模型、统计模型和混合模型分别进行了描述和评价,指出了其各自的适用性,物理模型主要用于轮胎设计,统计模型主要用于路面设计,而混合模型则是考虑轮胎和路面的最优组合。由于轮胎/路面噪声机理十分复杂,到目前为止,还没有任何一种模型可直接用于轮胎和路面设计。但从物理意义和使用的角度来看,统计-物理混合模型应当最有发展前景。
%K 道路工程
%K 轮胎/路面
%K 评价
%K 噪声模型
%K 现状
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract11009.shtml