%0 Journal Article
%T 土石混填路基沉降变形特征的离心模型试验研究
%A 董云
%A 柴贺军
%A 阎宗岭
%J 公路交通科技
%P 25-29
%D 2007
%X 为了揭示土石混填路基的沉降变形特性,为设计和施工控制提供依据,进行了不同含水率、不同压实度和不同颗粒组成土石混填路基的离心模型试验,再现了土石混填路基的沉降变形性状。试验结果表明,路基沉降随压实度的降低和含水率的增加而线性增大;路基顶部从中线到路肩,沉降量逐渐减小,但水平位移逐渐增大。路基边坡顶部随路基沉降发生沉陷,但在1/3~2/3高度处,边坡的水平位移达到最大值,产生向外侧的变形。
%K 道路工程
%K 土石混填
%K 离心模型试验
%K 沉降
%K 物理模拟
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract11004.shtml