%0 Journal Article
%T 连续配筋水泥混凝土路面裂缝发展规律研究
%A 顾兴宇
%A 董侨
%A 倪富健
%J 公路交通科技
%D 2007
%X 裂缝位置是连续配筋路面的薄弱面,裂缝间距和裂缝宽度则是CRCP配筋设计的两个控制指标。通过对不同配筋率的两段CRCP路面裂缝进行长期观测,分析归纳了CRCP路面的主要裂缝类型、裂缝形态、裂缝主要参数以及各参数的变化规律。研究发现横向裂缝是CRCP的主要裂缝形式,除了常见形态外,还出现了大量群集裂缝以及Y形裂缝。裂缝可以用裂缝间距、裂缝宽度以及裂缝长度等参数来表征,各参数随配筋率、端部锚固形式、观测气温以及时间而不断变化,相关研究结论可为今后CRCP路面实施裂缝控制技术以及CRCP的优化设计提供有益的参考。
%K 道路工程
%K CRCP
%K 现场观测
%K 裂缝发展
%K 配筋率
%K 裂缝间距
%K 裂缝宽度
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract10902.shtml