%0 Journal Article
%T 基于高速公路收费数据的行程时间可靠性模型研究
%A 李长城
%A 文涛
%A 刘小明
%A 荣建
%J 公路交通科技
%P 110-115
%D 2014
%X 为出行者提供更及时、准确、可靠的行程时间信息,是提高公众出行满意度的主要途径之一.海量的高速公路联网收费数据中蕴含着大量有价值的信息,当前对海量收费数据的知识挖掘技术研究相对较少.利用高速公路收费数据,分析了路段行程时间概率分布特征,多种分布拟合及分布假设检验结果表明,利用正态分布表征路段行程时间分布是合理,可接受的;建立了基于正态分布的路段行程时间可靠性模型,并给出了模型参数估计方法;进而根据路段行程时间的相关性,建立了路径行程时间可靠性模型;在此基础上,利用概率论的全概率原理和交通分配模型中的Logit路径选择模型,建立的OD对间的行程时间可靠性模型.
%K 交通工程
%K 行程时间
%K 可靠性
%K 收费数据
%K 正态分布
%K 概率
%K 统计
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract10183.shtml