%0 Journal Article
%T 六塔斜拉桥主梁制造阶段参数敏感性研究
%A 王学伟
%A 卜一之
%A 祝兵
%A 谢明志
%A 贾少敏
%J 公路交通科技
%P 76-82
%D 2015
%X 为揭示大跨度多塔斜拉桥主梁制造参数对其结构力学行为的影响,并确定主梁关键敏感性参数对主梁成桥线形和拉索索力的影响情况。以嘉绍跨江大桥为研究对象,基于几何控制法的基本原理,建立考虑几何非线性效应的施工全过程有限元模型,根据主梁关键制造参数的误差统计结果,对比分析主梁制造参数变化对多塔斜拉桥力学行为的影响。结果表明主梁自重和梁长参数变化时,对主梁成桥线形和拉索索力具有较大影响;主梁夹角参数变化时,对主梁成桥线形和拉索索力影响较小,但对主梁和索塔内力影响较大;在多塔斜拉桥中,当其中某塔主梁关键参数发生变化时,不仅对该塔的结构力学行为产生影响,而且对相邻各塔的结构力学行为均有一定程度的影响。
%K 桥梁工程
%K 多塔斜拉桥
%K 几何控制法
%K 制造参数
%K 敏感性分析
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract10048.shtml