%0 Journal Article
%T 复现试验场工况的转向拉杆室内加速疲劳试验
%A 朱涛
%A 宋健
%A 李亮
%J 公路交通科技
%D 2010
%X 针对传统的转向拉杆台架疲劳试验,或者根据设计载荷来制定试验方案,或者对实测载荷根据设置经验门限值进行试探性的编辑,即对载荷历程进行线性强化或小幅值删除,如此来实现加速疲劳试验,显然获得的结果可信度较差。通过对采集到的真实载荷谱进行基于疲劳损伤的编辑浓缩,对小幅值循环的载荷进行可控过滤,达到了定量加速零部件疲劳试验的目的,获得更为可信和可靠的加速试验结果。
%K 汽车工程
%K 加速疲劳试验
%K 疲劳编辑
%K 转向拉杆
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract12471.shtml