%0 Journal Article
%T 隧道交通噪声数值模拟及调查研究
%A 乔海滨
%A 黄晓明
%J 公路交通科技
%P 154-158
%D 2009
%X 隧道交通噪声主要来源于轮胎与路面接触噪声,建立隧道内交通噪声数值模拟模型,通过有限元计算,分析了隧道不同位置交通噪声的变化规律。数值模拟结果表明,隧道内不同位置的交通噪声大小差别较大,随着距隧道洞口的距离增大,噪声水平增加,隧道中部比隧道进出口处噪声高约8~10dB,比隧道外高16~18dB,隧道洞体对隧道内交通噪声影响较大。通过现场测试隧道交通噪声,结果表明隧道内交通噪声数值模拟结果与实测结果较为吻合,说明所采用的数值模拟模型是可靠的。
%K 环境工程
%K 隧道路面
%K 交通噪声
%K 数值模拟
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract11665.shtml